1. Высота подъема, м
2. Секция рядовая, шт.
3. Болт М16х30, Гайка М16, Шайба 16.65
4. Опора, шт.
5. Рама основания
6. Каретка
7. Оголовок
8. Платформа
9. Лебедка
10. Масса, кг (с лебедкой)

Подъёмник  состоит из грузовой каретки 1, секций рядовых 2, оголовка 3, рамы основания  4, лебёдки грузовой 5, платформы 6.

Мачта подъёмника собирается из рядовых секций, оголовка с присоединенной лебедкой и крепится на опорной раме. На мачту навешивается грузовая каретка с платформой, при помощи которой груз поднимается на соответствующий этаж.

Для крепления мачты к зданию служат опоры 7 .

Грузовая каретка оборудована клиновыми ловителями, обеспечивающими аварийную остановку при обрыве или ослаблении каната.

 ОБЩИЕ УКАЗАНИЯ

На подъемнике должны быть размещены выполняемые эксплуатационной организацией хорошо видимые надписи: «Инвентарный номер», «Грузоподъемность 300 кг, не более», «Под грузовой кареткой не стоять», «Выход людей на грузовую каретку запрещен» (вывешиваются также в местах приемки груза на этажах).

Для обслуживания механизмов и электрооборудования к ним должен быть обеспечен удобный и безопасный подход.

Перед вводом подъемника в эксплуатацию (после монтажа) следует производить его техническое освидетельствование с проведением статических и динамических испытаний с проверкой работы предохранительных устройств (ловителя).

 СТАТИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ

Нагрузить выкатную платформу грузом массой 300 кг; поднять платформу на 500 мм над уровнем земли и выдержать в таком положении 5 мин.

Испытания ловителя:

• отрегулировать ловитель;
• установить на грузовую каретку приспособление, имитирующее обрыв каната;
• уложить по оси симметрии мачты груз массой 300 кг;
• поднять грузовую каретку на высоту 300-400 мм и сымитировать обрыв каната; путь, проходимый грузовой кареткой с начала падения до посадки на ловитель не должен превышать 100 мм;
• после снятия каретки с ловителя проверить зазоры между клином и направляющей мачты, при необходимости произвести регулировку.

 ДИНАМИЧЕСКИЕ ИСПЫТАНИЯ

• поднять грузовую каретку с грузом массой 300 кг на полную высоту и отпустить, выполнив при  этом не менее трех остановок;
• осмотреть подъемник после проведения каждого вида испытания.

При отсутствии остаточных деформаций и трещин в элементах подъемник может быть принят в эксплуатацию.

Работа всех предохранительных устройств проверяется не реже, чем один раз в десять дней.

1. Лебедка должна быть в исправном состоянии.
2. Масса поднимаемого груза не должна превышать значения, указанного в паспорте подъемника.
3. Ремонтировать и устранять неисправности можно только после полной остановки подъемника и снятия нагрузки.
4. Работа подъемника не допускается при скорости ветра более 14м/сек.
5. По окончании работы необходимо отключить подъемник от электросети.
6. Категорически запрещается:

• находится под поднятым грузом;
• работать на неисправном подъемнике;
• оставлять после работы подъемника груз на платформе.

Подъемник должен быть установлен на заранее подготовленной, спланированной площадке и иметь уклон не более 5^о. Поверхность площадки необходимо утрамбовать и обеспечить отвод с нее поверхностных вод. Рекомендуется под опорную раму подложить доски толщиной не менее 50 мм, шириной не менее 200 мм.

Смонтировать на раме опорной секцию.

ВНИМАНИЕ! При монтаже подъемника под гайки всех болтов соединения должны быть подложены пружинные шайбы по ГОСТ 6402.

На нижнюю секцию мачты с помощью крана устанавливается каретка грузовая.

Допускается монтаж 3-х, собранных на земле секций.

Установить оголовок с присоединенной лебедкой.

Крепление каждой секции рядовой и оголовка производить 4-мя болтами М16х30 и гайками М16.

Для монтажа секций мачты и оголовка допускается использование крана.

При монтаже мачты устанавливать настенные опоры (рис. 2). Поставка опор производится по согласованию с заказчиком. Возможна поставка шпилек для крепления опор – при этом оговаривается в заявке длина шпилек.

При монтаже 3-х, собранных на земле, секций до установки опоры настенной мачту закрепить дополнительными растяжками.

Максимальная высота верхней консольной части мачты – 3 м.

На каретке устанавливается платформа.

Запасовать канат, см. рис. 3.

Демонтаж подъемника производить в обратном порядке.

Перед вводом подъемника в эксплуатацию он должен быть подвергнут испытаниям, содержание которых изложено в разделе 5.

Перед началом работы на подъемнике:

• очистить опорную раму и грузовую каретку от грязи;
• проверьте наличие смазки во всех трущихся частях подъемника согласно таблице смазки;
• проверьте состояние и надежность крепления каната;
• опробуйте подъемник на холостом ходу, нажимая на кнопки кнопочного поста;
• проверить работоспособность ловителей, для этого необходимо под грузовую каретку подложить деревянный брус сечением не менее 200х200 мм, опустить на него каретку таким образом, чтобы грузовой канат слегка ослаб, при этом клинья ловителей должны войти в контакт с направляющими мачты.

Управление подъемником осуществляется с пульта управления. Во время нажатия кнопки «вверх» или «вниз», грузовая платформа будет подниматься или опускаться. По окончании работы отключить электропитание от подъемника. Производство работ должно соответствовать требованиям паспорта на лебедку и требованиям установленных правил той страны, где подъемник эксплуатируется.

Техническое обслуживание включает в себя ежесменное, периодическое и сезонное обслуживание.

ЕЖЕСМЕННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ предусматривает очистку узлов опорной рамы и грузовой каретки от грязи и проверку:

• наличия смазки на всех трущихся частях грузовой каретки и опорной рамы (визуально), а также путем проворачивания роликов, блоков вручную;
• надежности крепления грузового каната;
• надежности работы ловителя грузовой каретки;
• затяжки всех резьбовых соединений.

ПЕРИОДИЧЕСКОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ проводится через каждые 100 машино-часов, но не реже одного раза в месяц.

В периодическое техническое обслуживание входят полностью операции ежесменного обслуживания, а также проверка ловителей (без груза), состояния настенных опор.

Производится смазка трущихся частей подъемника в соответствии с таблицей.

СЕЗОННОЕ ТЕХНИЧЕСКОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ производится два раза в год.

В сезонное обслуживание входят полностью операции периодического обслуживания, а также замена масла в полостях подшипников в соответствии с таблицей.

Техническое обслуживание лебедки выполнит в соответствии с паспортом на лебедку.

Текущий ремонт проводится через 1600 машино-часов работы подъемника, не реже одного раза в год.

В объем текущего ремонта входят работы, составляющие техническое обслуживание, кроме того, обязательно выполнить следующие работы:

1. осмотреть опорную раму, грузовую каретку, платформу, оголовок и мачту;
2. заварить трещины сварных швов;
3. отрихтовать направляющие секции мачты;
4. произвести при необходимости окраску подъемника.

Завод – изготовитель гарантирует надежную работу подъемника в течение 12 месяцев со дня отгрузки его потребителю при соблюдении правил эксплуатации, хранения, транспортирования и монтажа согласно настоящего паспорта.

Гарантия завода не распространяется на быстроизнашиваемые детали (канаты, уплотнения и т. д.).

Срок службы подъемника не менее 5 лет.